ESA

Jul 05, 2023

Die Ariane 6 Launcher Task Force besteht aus dem Top-Management der ESA, dem Hauptauftragnehmer der Startbasis CNES, dem Hauptauftragnehmer des Trägersystems ArianeGroup und dem Startdienstleister Arianespace. Dieses regelmäßige Update wird im Anschluss an die Sitzungen der Task Force erfolgen, um über die Fortschritte beim Erstflug der neuen Trägerrakete Ariane 6 zu berichten.

Das nächste Update wird am oder bald nach dem 8. Juni erwartet.

Ab Mai 2023: Qualifikationstests für Flugsoftware – Softwaretests im Vorfeld der ersten Flugmission unter Nenn- und verschlechterten Bedingungen.

Ab Mai 2023: Kombinierte Bodentestsequenz auf dem europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana – Diese Testsequenz umfasst insbesondere zwei Nassproben und einen langen Abschusstest der Unterstufe auf der Startrampe. Das erfolgreiche Bestehen dieser Sequenz ist eine Hauptvoraussetzung für den Erstflug.

Abschluss ausstehender Qualifikationsprüfungen der verschiedenen Produkte und Subsysteme.

Ab Ende Juni 2023: Allgemeine Qualifikationsüberprüfung des Startsystems – Einheitliche Qualifikationsüberprüfung der Trägerrakete, des Startsystems und der Startbasis.

Anfang Juli 2023: Zusatztest der Oberstufe beim DLR Lampoldshausen, Deutschland – Bei diesem Test auf dem P5.2-Prüfstand wird ein nominelles Flugprofil simuliert, wie es für den Erstflug geplant ist, um das erwartete Verhalten der Oberstufe zu bestätigen. Ein weiterer Test ist geplant, um das Bühnenverhalten in degradierten Fällen zu untersuchen.

Ab November 2023: Montage der Trägerrakete und Beginn der Erstflugkampagne – Nach dem Seetransport der Unter- und Oberstufen von Frankreich und Deutschland nach Französisch-Guayana wird dieser Prozess in einer vollwertigen Flugkonfiguration eine letzte Generalprobe umfassen.

Januar 2023: Auf dem P5.2-Prüfstand des DLR in Lampoldshausen wurde der Heißbrandtest der Oberstufe erfolgreich durchgeführt. Zuerst wurde der Vinci-Motor für die geplante Dauer betrieben, dann wurde die Auxiliary Power Unit erwartungsgemäß zweimal gezündet. Die APU ist ein Flüssigsauerstoff/Wasserstoff-Motor, der einen kleinen Schub für die Treibstoffabsetzung, eine Geschwindigkeitserhöhung für Manöver am Ende der Lebensdauer und die Druckbeaufschlagung des Tanks liefert. Die Analyse bestätigte ein sehr gutes Verhalten dieses Moduls.

Laufend: Das kombinierte Testexemplar der Rakete ist ein Funktionsmodell in einer Ariane-64-Konfiguration. Es wird auf der Startrampe des europäischen Weltraumbahnhofs in Kourou zusammengebaut und für die kombinierten Tests verwendet. Mithilfe der zur Startrampe gehörenden Kontrollbank wurden elektrische Schnittstellen angeschlossen und Funktionsprüfungen durchgeführt.

Laufend: In Europa ist der Zusammenbau der Elemente des ersten Flugmodells (FM1, der Trägerrakete für den Erstflug) weit fortgeschritten. Die Modulintegration schreitet in den Fabriken der ArianeGroup in Les Mureaux und Bremen voran. In Französisch-Guayana wurden die beiden Feststoffraketenmotoren P120C gegossen (FM1 ist eine Ariane 62-Konfiguration).

Dezember 2022 – April 2023: Die Überprüfung der technischen Qualifikation der Startbasis wurde im Dezember begonnen. Der erste Teil (ohne Kontrollbank) wurde im April abgeschlossen. Die Überprüfung ergab keine größeren Bedenken hinsichtlich der Qualifikation. Die Prüfstandqualifikation wird im Juni 2023 erreicht.

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